過去 10 年間で、非常用照明は世界中のあらゆる種類の公共の場所でますます使用されるようになりました。市場需要の継続的な拡大と産業技術の成熟に伴い、特殊な特性を備えた製品がますます多くの人々の生活に入り込んでいます。の Cold LED Emergency Driver はその代表的なものの 1 つです。
私たちが住んでいる地球上には、極地から赤道までさまざまな温度帯があり、国ごとに異なる温度帯に位置しています。温帯に位置する国々では、穏やかな気候で極端な問題がほとんどないため、非常用照明のソリューションが最も便利であることは間違いありません。
ただし、北半球を例に挙げると、北米のカナダ北部、ヨーロッパ北部のロシア、北欧4カ国（デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、フィンランド）の極寒地域では、冬の気温は一般的には-30℃以下です。危険から人々の貴重な時間を確保し、その後のメンテナンスを行い、全員の生命と財産の安全を最大限に保護するには、公共エリアに非常用照明を設置することが不可欠です。
ご存知のとおり、バッテリーの周囲温度が約 0℃以下になると、充放電が不完全になることがあります。したがって、このような極低温環境で非常用バッテリーパックが正常に充放電されることをどのように保証するかが、業界で解決すべき主要な問題となっています。
現在市販されている低温緊急用ドライバは、最低温度-20℃での使用を謳っています。これらの製品は通常、次の 2 つのソリューションのいずれかを使用します。
1) バッテリーセルの材料配合を調整することにより、より優れた低温耐性を実現します。ただし、材料配合の制限により、バッテリーセルの高温性能は制限されており、通常は+40℃までしか到達できません。同時に、低温バッテリーセルは通常または高温バッテリーよりも 2 ～ 3 倍高価です。これらにより、適用範囲が大幅に制限されます。
2) 従来のセルを選択し、加熱システムを追加しますが、断熱システムは追加しません。通常モードでは、周囲温度が一定レベルまで低下すると、低温でもバッテリーを正常に充電できるように、加熱システムがバッテリーを加熱し始めます。ただし、非常用装置には信頼性の高い絶縁システムがないため、主電源がオフになると、非常用ドライブは非常モードに入り、極度の低温の場合にはバッテリー周囲の温度が急激に低下し、バッテリーの放電性能が低下します。が大幅に短縮され、90分以上の緊急時間を確保できなくなります。
Phenix Lighting の最初のコールドパック LED 緊急ドライバー18430X-Xシリーズこれらの問題に対処するために開発されました。
これらの課題を解決するには、現在の技術背景では、バッテリーセル、リアルタイム温度検出、保温材の3要素が最も重要です。低温性能に優れたバッテリーを選択することに加えて、Phenix Lighting はバッテリー絶縁材料の開発にも多大な労力を費やしました。18430X-X コールドパック LED 緊急ドライバーの動作原理は、バッテリー周囲の温度をリアルタイムで検出し、バッテリーを加熱して特定の温度に維持することです。これにより、バッテリーは通常モードで完全に充電され、完全に放電されます。緊急モード。したがって、決定要因は、外部周囲温度が非常に低くなり、システムが加熱しない場合に、バッテリ周囲の周囲温度が 90 分以上バッテリの放電を維持できることを確認することです。3 年以上の実験と数千回の実験を経て、さまざまなバッテリーと断熱材の性能を比較し、フェニックス ライティングは最終的に、製品が適切に動作し、適切に動作することを保証するために、バッテリーの動作温度と環境温度の正確で信頼性の高い曲線を導き出しました。 -40℃の緊急モードで90分以上放電。
Phenix Lighting 18430X-Xシリーズは最初のものです低温緊急用LEDドライバー-40℃から+50℃までの広い温度範囲において、最小90分の緊急時間を保証できる世界初のシリーズです。10 ～ 400VDC の広い出力電圧範囲により、ほぼすべての AC LED 照明器具および DC LED 負荷と完全に互換性があります。定常緊急電力出力9W/18W/27Wオプション、出力電流自動調整可能。18430X-6 は IP66 等級に準拠しており、屋外の湿った場所でも直接使用できます。
詳細については、Phenix Lighting の Web サイト https://www.phenixemergency.com をご覧ください。
投稿時刻: 2023 年 1 月 4 日