Phenix 低温 LED 緊急ドライバー シリーズ 18430X を選ぶ理由?

このシリーズの発売後、世界中の多くのお客様からさまざまなご質問をいただきました。代表的な質問をいくつか紹介します。
- 一つ質問がありますが、バッテリーの問題はどのように解決されますか?つまり、バッテリーは寒い用途では多くの容量を失います。バッテリーは単に寒い環境向けではない、あるいはバッテリーの動作時間がはるかに短いのです。では、貴社のソリューションではどのような種類のバッテリーが使用されているのでしょうか?
- このような低温では、通常、バッテリーの充放電に問題が発生しますが、貴社の製品ではどのように解決されていますか?
- これがあなたが発明した特別な新しい電池なのか、それとも -40°C で 90 分間持続するために 2 倍、3 倍、4 倍の容量の電池を使用しているのか、ヒーターなどを使用しているのかは不明です。それ以外。それは機能すると言うのは問題ありませんが、どうすればこれを達成できるかアドバイスしてください。

これまで、市場には主に 2 つの低温緊急ソリューションがありました。1つは、低温充放電性能を高めるためにバッテリーの配合を工夫すること、もう1つは、周囲温度が一定の温度以下のときにバッテリーを加熱して充電容量を高めることです。これら 2 つの解決策には欠点があります。低温での性能を向上させるためにバッテリーの配合を変更すると、高温でのバッテリーの性能が制限され、この種の低温バッテリーは -20 °C から +40 °C までしか適切に充電および放電できません。 ℃程度でコストも高い。ただし、加熱プレートを使用した解決策は、低温での充電の問題を解決できるだけであり、放電時間は明らかに短縮され、保証することはできません。

18430X-X コールドパック LED 緊急ドライバーの動作原理は、バッテリーを加熱して特定の温度に維持し、通常時にバッテリーを完全に充電し、緊急時に完全に放電できるようにすることです。したがって、決定要因は、バッテリーを完全に充電するための適切な温度と、加熱せずに温度が低下する間、始動から 90 分を超える緊急作業まで適切な温度範囲を維持することです。当社では、3 年以上かかり、数千回の実験を経て、さまざまなバッテリーと保温材の性能を比較し、最終的にバッテリーの動作と環境温度の正確で信頼性の高い曲線を導き出しました。これにより、当社の製品は長期にわたって適切に動作できるようになります。 -40℃の緊急事態では90分。

さらに、18430X-X の優れた低温性能は、高温性能を犠牲にすることなく、周囲温度範囲が -40 °C ～ +50 °C です。